Sábado 29 de Noviembre 2014
c/ Méndez Álvaro, 44
Regreso: 17-17:30h apróx.
Regreso: 17-17:30h apróx.
Precio Autocar:
Socios numerarios: 4€
Socios simpatizantes: 8€
Acompañantes: 18€
Localización: La Fuenfría (Sierra de Guadarrama)
Desnivel: 490m
Ruta lineal: Comienzo y fin en el mismo punto
Material imprescindible: botas de marcha, bastones, ropa de abrigo
Recomendaciones: posiblemente
el entorno del puerto de La Fuenfría tenga algo de nieve.
DESCRIPCIÓN DE LA RUTA
Paseo histórico por la Fuenfría
Después de
muchos años de investigaciones, en 2004 los arqueólogos de la Comunidad de
Madrid establecieron definitivamente los trazados de las calzadas romana y
borbónica, en el valle de Fuenfría.
Hasta la fecha,
montañeros, caminantes e incluso expertos confundían total o parcialmente
dichos trazados. La razón, entre otras fue la utilización del material empleado
en el inicio de nuestra era por los romanos para construir su calzada, por los
ingenieros borbónicos.
El recorrido programado recorrerá ambas
calzadas, una en subida
y otra en bajada, desde el fondo del valle al puerto de La Fuenfría. Desde el
Centro de Visitantes de la Fuenfría se seguirán los primeros tramos de la
calzada romana, hasta Majavilán, luego tras cruzar el puente del Descalzo y
seguir un tramo la pista construida encima de ésta, se tomará el desvío por una
de las nuevas partes acotadas de la vía romana. Tras desembocar en la pradera de Los Corralillos
y observar la confluencia de ambas calzadas, además de con la carretera de la
República, otro de los caminos históricos de la Fuenfría, se seguirá por otro
tramo inédito de la calzada.
Tras coincidir
una tirada con el Camino Smidt, también ruta histórica, se cruzará la calzada
borbónica, comparándose ambas rutas.
Una vez alcanzado el puerto de la
Fuenfría, si las condiciones son propicias y las ganas existen, puede
procederse al ascenso del Cerro Minguete, cumbre que es de las menos subidas en
toda la Sierra de Guadarrama.
De regreso a la
Fuenfría se seguirá en bajada la calzada borbónica. Durante toda la actividad
se observarán los depósitos abandonados y algunas de las excavaciones realizadas
por los arqueólogos en este trabajo.
Alfredo Merino
Paseo histórico por la Fuenfría
Después de
muchos años de investigaciones, en 2004 los arqueólogos de la Comunidad de
Madrid establecieron definitivamente los trazados de las calzadas romana y
borbónica, en el valle de Fuenfría.
Hasta la fecha,
montañeros, caminantes e incluso expertos confundían total o parcialmente
dichos trazados. La razón, entre otras fue la utilización del material empleado
en el inicio de nuestra era por los romanos para construir su calzada, por los
ingenieros borbónicos.
El recorrido programado recorrerá ambas
calzadas, una en subida
y otra en bajada, desde el fondo del valle al puerto de La Fuenfría. Desde el
Centro de Visitantes de la Fuenfría se seguirán los primeros tramos de la
calzada romana, hasta Majavilán, luego tras cruzar el puente del Descalzo y
seguir un tramo la pista construida encima de ésta, se tomará el desvío por una
de las nuevas partes acotadas de la vía romana. Tras desembocar en la pradera de Los Corralillos
y observar la confluencia de ambas calzadas, además de con la carretera de la
República, otro de los caminos históricos de la Fuenfría, se seguirá por otro
tramo inédito de la calzada.
Tras coincidir
una tirada con el Camino Smidt, también ruta histórica, se cruzará la calzada
borbónica, comparándose ambas rutas.
Una vez alcanzado el puerto de la
Fuenfría, si las condiciones son propicias y las ganas existen, puede
procederse al ascenso del Cerro Minguete, cumbre que es de las menos subidas en
toda la Sierra de Guadarrama.
De regreso a la
Fuenfría se seguirá en bajada la calzada borbónica. Durante toda la actividad
se observarán los depósitos abandonados y algunas de las excavaciones realizadas
por los arqueólogos en este trabajo.
Alfredo Merino
